Новые ставки утильсбора в России: что это значит для Беларуси

С 1 ноября 2025 года в России ожидается введение новых, значительно повышенных, ставок утилизационного сбора (утильсбора) на легковые автомобили. В отдельных случаях сумма платежа вырастет в сотни раз. Например, для авто с двигателями мощностью 160–190 л.с. утильсбор составит 750 000 российских рублей (без малого $9 тысяч), а для электромобилей и гибридов — ещё больше.

На фоне таких планов в соседней стране уже возник ажиотажный спрос: те, кто ранее откладывал покупку нового авто, спешат оформить заказы и купить машины заранее, опасаясь роста цен и задержек с поставками.

Что такое утилизационный сбор

Утилизационный сбор — это обязательный платеж, взимаемый при ввозе транспортных средств в страну. Его цель — покрытие расходов на утилизацию автомобилей, улучшение экологической ситуации и, естественно, поддержка местных автопроизводителей. Размер сбора зависит от различных факторов, включая возраст авто, объём двигателя, категорию транспортного средства.

В России этот налог появился в 2012 году и периодический индексировался. Но не очень логично. Так, в 2021 году утильсбор подняли на 25%, в 2023-м на некоторые виды авто сумма выплаты возросла вплоть до 270%, а в прошлом году ставку подняли еще на 70–85%.

Как хотят рассчитывать утильсбор с 1 ноября 2025 года

С 1 ноября в России хотят ввести новую прогрессивную шкалу расчёта утилизационного сбора. Теперь размер выплаты будет зависеть не только от класса, объема двигателя и возраста авто, но и от мощности мотора. Причем, ставки для юрлиц и физлиц будут выравнены. Льготные ставки, действовавшие ранее для физлиц, сохранятся только на маломощные авто (до 160 л.с.) и при условии, что приобретенный транспорт не будет продан в течение года.

Пример новых ставок утильсбора для легковых автомобилей в зависимости от мощности (в российских рублях):

1. 160–190 л.с. — 750 000
2. 190–220 л.с. — 794 000
3. 220–250 л.с. — 842 000
4. 250–280 л.с. — 952 000
5. 280–310 л.с. — 1 076 000
6. 310–340 л.с. — 1 216 000
7. 340–370 л.с. — 1 386 000
8. 370–400 л.с. — 1 580 000

Отдельно стоит оговориться про электромобили и гибриды. Эти типы авто повышение утильсбора коснется в большей степени, так как с введением новой шкалы налог для них выровняется с другими категориями автомобилей.



Российские журналисты приводят следующие прогнозируемые цифры для электромобилей на примере Lixiang L7: за «утилизацию» гибрида с ноября придется заплатить почти $22 тысячи, а с 2026-го — $26 тысяч, что в 537 и 645 раз больше, чем сейчас.

Что это может означать для Беларуси

На данный момент Беларусь официально не объявляла о повышении утильсбора. Однако, учитывая тесные экономические связи с Россией, эксперты не исключают повышения тарифов и у нас. А это значит, что стоимость новых электромобилей и гибридов может резко вырасти в разы. И, скажем прямо, сделает их покупку просто недоступной для большинства граждан.

Утильсбор в Беларуси сейчас: ставки для физических и юридических лиц

С 10 февраля 2025 года в Беларуси действуют следующие ставки утилизационного сбора.

Для физических лиц:

• Автомобили до 3 лет включительно: 544,5 белорусских рублей.
• Автомобили старше 3 лет: 1 089 белорусских рублей.

Ставки для юридических лиц зависят от объёма двигателя и возраста автомобиля.

До 1 000 куб. см:

• До 3 лет — 3 145,69 белорусских рублей.
• Старше 3 лет — 8 026,93 белорусских рублей.

От 1 000 до 2 000 куб. см:

• До 3 лет — 11 645,24 белорусских рублей.
• Старше 3 лет — 20 485,71 белорусских рублей.

От 2 000 до 3 000 куб. см:

• До 3 лет — 32 727,55 белорусских рублей.
• Старше 3 лет — 49 548,46 белорусских рублей.

При ввозе в страну нового электромобиля юрлица платят 1 148,86 белорусских рублей.

Почему стоит заказать электромобиль или гибрид сейчас

• Защититься от роста цен — если Беларусь последует примеру России, стоимость новых электромобилей и гибридов сильно вырастет.
• Своевременная доставка — на фоне роста заказов после появления информации о повышении утильсбора в России сроки поставки увеличились. Растут и очереди на таможне. Откладывая заказ, вы рискуете не получить свой новый авто вовремя.

• Гарантия наличия желаемой модели и комплектации без риска оказаться в ситуации, когда нужной версии уже нет в наличии.
• Выгодная инвестиция — в случае повышения утильсбора стоимость вашего электромобиля или гибрида на вторичном рынке вырастет. То есть вы не только не потеряете при перепродаже в будущем, но и с высокой вероятностью получите прибыль.